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    主轴润滑方式对比

       2014-05-07 1270
    导读

    超高速主轴必须采用合理的、可控制的轴承精密润滑系统来控制轴承的温升,来保证机床工艺系统的精度和稳定性。主轴润滑方式的选择

      超高速主轴必须采用合理的、可控制的轴承精密润滑系统来控制轴承的温升,来保证机床工艺系统的精度和稳定性。主轴润滑方式的选择与轴承的转速、负荷、容许温升及轴承类型有关,可按dmn值选取。超高速主轴润滑中,主轴的dmn值较高,通常选用不同形式的油润滑,常用的形式有:油雾润滑、油气润滑、喷射润滑、环下润滑等。
    以下是各种不同润滑方式的比较表:
     
      油脂润滑 油雾润滑 油气润滑 喷射润滑 环下润滑
    dmn 值 最低 较低 一般 较高
    轴承温升 较高 较低 较低 最低
    特 点 无须润滑装置,
    密封简单,冷却
    性能差
    灰尘和切削液
    不易侵入,污染
    环境,成本低
    灰尘和切削液不易侵入, 无污染, 能达到最小油量润滑,成本较高 灰尘和切削液不易侵入, 需油量大, 摩擦损耗大, 易漏油,成本高,不实用于立式主轴 润滑装置与主轴
    结构复杂
    用 途 适用低速 很少采用 应用广泛 特殊场合 很少采用
     
    多普赛主轴润滑,威普4油气润滑装置采用最新微量润滑技术,用于取代成本很高的循环润滑系统及环境不友善的油雾润滑产品。装置性能优 越、成本低廉。它是轴承、高速轴承、齿轮以及一些导轨的理想微量润滑装置,特别适合于主轴润滑。以前,常用多油来表明系统在工作,这些过多的油会产生热, 必须从润滑点排走。多普赛将微量润滑理念用于威普4油气润滑装置取得了超低油量消耗,同时采用电子装置监测润滑油流量,更好地令用户清楚知道给油状况,是主轴润滑最可靠的微量润滑装置。
    产品特征:
    • 1-8点单独的润滑点,逐点监测
    • 1.8-40.6mm3油量输出
    • 内置电子感应器给出润滑情况反馈
    • 完全电子控制=快速设定和便捷人机界面
    • 内置空气压力传感器提供压力电子显示、精确的压力设定
    • 自动的初始化程序方便快速和便捷安装
    • 内置和紧凑:装置内部连接确保紧凑布置
    主轴润滑
     
    关键词: 主轴润滑
    (文/小编)
     
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