现阶段，关于微量润滑的研究很多，不过大部研究内容主要集中在润滑机理上，换热方面的研究还比较少。日本科学家Toshiaki Wakabayashi 在用P20涂层刀具加工硬度为45HRC的不锈钢的实验中，通过对MQL与干切削条件的对比，发现MQl中使用的大流量的压缩空气可以加强冷却效果。微量润滑是通过喷射到热区的气流及雾化微粒，在加热表面上换热，将全部或大部分热量带走而实现冷却降温。
微量润滑冷却技术是利用微量的冷却液与高压气体混合后形成气雾混合物，调整喷射到工件表面上。雾化质点在高温下很快雾化，吸收大量切削热。另外喷嘴高速喷射时，流体膨胀使雾束本身的温度降低，也可吸收大量热量。同时雾化流体能吸附在金属表面上，形成润滑膜，还能起到一定的润滑作用，既能满足冷却润滑效果，又使切削液的使用量达到最小，极大减少了环境污染。
现阶段，关于微量润滑的研究很多，不过大部研究内容主要集中在润滑机理上，换热方面的研究还比较少。日本科学家Toshiaki Wakabayashi 在用P20涂层刀具加工硬度为45HRC的不锈钢的实验中，通过对MQL与干切削条件的对比，发现MQl中使用的大流量的压缩空气可以加强冷却效果。微量润滑是通过喷射到热区的气流及雾化微粒，在加热表面上换热，将全部或大部分热量带走而实现冷却降温。
现阶段，关于微量润滑的研究很多，不过大部研究内容主要集中在润滑机理上，换热方面的研究还比较少。日本科学家Toshiaki Wakabayashi 在用P20涂层刀具加工硬度为45HRC的不锈钢的实验中，通过对MQL与干切削条件的对比，发现MQl中使用的大流量的压缩空气可以加强冷却效果。微量润滑是通过喷射到热区的气流及雾化微粒，在加热表面上换热，将全部或大部分热量带走而实现冷却降温。
180-0586-8797