(1)1-8个润滑点选择，精确供油，因为油雾是任意扩散的，油量很难确定，一般都是过量润滑，油脂润滑的一次加脂根本谈不上定量供应, 而高速滚动轴承油气润滑的油则以极微量油滴形式进入轴承，各润滑点的油量可以通过柱塞泵精确计量定量单独供应，这样就易于实现按需供应，避免浪费，因而油的用量只占油雾润滑的1/10。
(2)可保持轴承承载部位的摩擦点总有新鲜的润滑剂。而油脂润滑的油脂有一定的使用周期,在前期润滑油较多,易搅动发热,到后期则不足,不能形成良好的润滑条件,由于补充油脂时操作繁琐, 在实际应用中大多是一次性加脂直到轴承更换为止。
(3)可使轴承温升减小。实践证明，在相同的转速下,同一型号、同样工况的主轴轴承使用（多普赛威普）油气润滑装置可以比用油雾润滑外圈温升降低9℃～16℃；若保持轴承外圈温升相同,则油气润滑可使轴承速度因数提高25%以上。
(4)高速滚动轴承油气润滑对环境无污染。由于“油+气”通过轴承之后排出的基本是压缩空气，本身不含油或含油量极少,较之油雾润滑, 更利于操作者健康。
(5)由于轴承内部不断有新鲜润滑油补充和新鲜空气流出，外来杂质很难进入,内部污物也易排出,因而可以提高轴承的使用寿命。
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