“死飞”是什么感觉

关于“死飞”，比较准确的说法是“固定齿轮车”，相比我们以往所接触过的“活动飞轮”而言，它也被老百姓称为“死飞车”。

再说通俗点，“死飞”就是脚踩轮转，脚停轮停，没有刹车，没有变速，一切都靠脚踏来运行。

这原本被时代淘汰的老技术，但由于其造型简洁，风格复古，搭配上鲜丽颜色后，即现代又复古，因此被所谓的时尚界所推崇，甚至一些时尚界人士将其纳入日常交通工具。

本来，我们没理由去关心一辆自行车，但今天，“死飞”自行车已经给九江的交通带来了一定安全隐患。

记者数次在九江市二中附近发现，每当放学，学生大军涌出校门时，人群里总有那么几台外表特别鲜丽的自行车出现在视线，甚至是耀眼的荧光色。

记者在九江市区了解，“这种车最大的特点就是既可前行也可后退，结构简单，各个零件可按照自己的喜好随意更换，而且车轮、车架等重要部件都可以选择不同颜色。”

一位从事自行车销售的老板说，“近三年来，九江市的自行车市场还算可以，但销售车型基本还是以高端山地车为主，但是，近期‘死飞’也卖的不错，高峰期一个月可以卖出十多辆，以中学生居多。”

记者趁学校放学时间，采访了一些骑“死飞”自行车和普通自行车的同学，他们中大多数表达了想买“死飞”自行车的愿望，对于记者提出的“没有安装刹车装置会不会太危险了”的疑问，他们大多认为，只要练习一段时间，技术熟练了就没问题。

市二中一名高二同学告诉记者，“这台‘死飞’是考试的奖励，我和爸爸签下了保证书，我必须要保证每次考试都是班里前二十名，不然就会被收回。”

当问及购买“死飞”原因，这位同学说，“平常在班上，同学之间都会相互传递关于‘死飞’的图片及文字，时间长了，很多同学就买了，别人买了，我也想买。”

不久前，福建省发生了一起中学生骑“死飞”自行车与小车相撞导致死亡的交通事故，福建省教育厅为此发文，严禁中小学生骑“死飞”等没有刹车装置的自行车上下学。一时间，“死飞”自行车成为社会关注的热点。

记者走访市区多家自行车店了解，“死飞”自行车并不是不能安装制动。店家反映，学生在购买“死飞”时，他们还是积极推荐学生安装前后制动。不过学生们非但不领情，甚至还将本配有制动的系统卸去，原因是，“他们认为，安装制动后就会觉得很‘土气’，被同学笑话。”

■比汽车危险

之前所提到的店老板，自身也是个骑行爱好者，同时，他也算是九江本地最早接触“死飞”的玩家之一。

他表示，“死飞的重量不会超过二十公斤，提速比普通山地车快，刹车又要有技术，新手骑行会有风险，初学者必须在有丰富自行车骑行经验的情况下，再经过至少一个月的专业训练，才能熟练掌握‘死飞’，对于未经长期专业培训或是只练习了一段时间的中学生，骑‘死飞’自行车，危险性极高”。

他还强调，“由于刹车方法不同，‘死飞’的轮胎又是光头胎，时速在接近四十公里时，又需要紧急刹车的情况下，相比普遍自行车，‘死飞’刹车时的滑动距离要多出一米左右。没有经过专业培训的中学生最好不要骑行‘死飞’等没有安装刹车装置的自行车，更不要在公路上骑行。

采访时，记者试骑了一位同学的“死飞”，骑上这辆车的瞬间，记者就感觉到了这辆车的与众不同。骑行一段时间，达到一定速度后，双脚想停止踩踏动作时，因脚蹬要克服整个自行车前行的惯性，踏板上的双脚会明显给你一股推力。

在这种情形下，记者双脚试图后蹬减速时，感觉似乎不是脚在控制踏板，而是踏板在控制着脚。如果想立即把车刹停，非常困难，几次体验，记者发现“死飞”明显没有普通自行车容易操控。

徐女士几乎每天都会接送女儿上下学，每天都看见有骑行“死飞”的学生穿梭，起初她根本没有在意“死飞”与其它自行车之间的区别，除了好看没什么不同，直到有一天，他看见一名初二学生骑白色“死飞”撞上一辆丰田轿车，停车时自己没有掌握平衡狠狠地摔了一跤，徐女士围观后才知道“死飞”没有刹车的。

从那以后，徐女士只要在路上看见这种自行车总会不自觉放慢车速，并且她还将“死飞”的事情告诉了身边朋友，开车的朋友现在都特别害怕在路上遇到“死飞”，遇上了只能马上减速，防止发生事故。

高三的女同学羽飞每天都骑车上学，她说，“我对‘死飞’很反感。早晨上学路上，男生骑车一般都很快，有一次我险些被一辆同年级的男生撞倒，幸好自己及时扶住龙头，两腿稳踩地面。”

羽飞还说，“父母平时叮嘱，一定要小心汽车，现在看来‘死飞’比汽车还危险。”

操作终究是软性的东西，或许不同人对“死飞”熟悉程度不同，安全系数也会有一定浮动，咱们不能一棍子打死一船人。

但记者从使用“死飞”的中学生处得知，他们的购买渠道可谓是五花八门，其中不少学生是托哥哥、姐姐在网上买来的。

同是“死飞”自行车，有同学花一千多元；有同学花两千多元；还有同学花三百元购得，三辆车之间的价格差异，不得不令人浮想联翩。

■文化的入侵

了解“死飞”的人，都知道一个可怕的故事，许多年以前，美国纽约的邮递员们用这类车做他们的主要交通工具，不仅可以用它躲避城市的交通拥堵，有时他们甚至直接“用手搭在公交车后面借力飞驰”。

记者犹豫了很久，还是决定把这段故事讲出来，因为，讲出来会导致中学生的效仿，如果不讲出来，就会有更多人因为这危险的动作而受伤。

最近，这种被民间称为“死飞”的城市街头自行车运动在学生群体中流行起来，在名为“九江死飞”的微博里，记者看见了二百余名小“粉丝”，其中不乏十五岁左右的中学生，就连斯文秀气的小女生也对此产生了浓厚兴趣。

“死飞”涉嫌违反《产品质量法》；监管属于真空地带；不符合《自行车安全要求》；给“死飞”建立专门场地；学校将严格控制“死飞”进入校园……

一台小小自行车，貌似还牵扯出不少问题。

不久前，第二季中国好声音在上海宝山体育中心落下帷幕，李琦夺得了冠军，据李琦自己介绍，他也是个“死飞”玩家。

不仅李琦，还有年轻人喜欢的陈冠希、彭于晏、范晓萱等，都是“死飞”玩家，说到这，不得不提到青春独有的现象，追星。

能和自己偶像拥有同样一款自行车，这对于青春期的学生来说，是件何等幸福的事情，一样的车在不同程度上甚至可以共鸣、宽慰这个时段的少男少女。

在这种特定条件下，要从中学生手里拿走“死飞”，就貌似不是件容易的事情了，这也正是我们常说的明星效应。

如今满大街的商品，动不动就是什么欧式，就连住房也讲究什么英伦风，曾有一位老师说，“我们是一个非常具有包容性的民族。”

如今看来，感恩节、情人节、圣诞节什么的，过得跟“真”得似的，相反，端午和中秋就买点粽子和月饼完事。

外来文化和传统文化的交融和共同影响，使年轻人的休闲形式也发生了很多变化，“街舞”、“滑板”、“涂鸦”等，今天出现在九江街头的“死飞”，也不过是其中之一。

“中国传统文化，儒道思想，在现代社会里中国人几乎忘掉这些文化，只是盲目地追求西方的各种文化”，类似这样的话，我们似乎常挂嘴边。但是，我们又对自己的文化过于保守。

随着社会不断进步，以后类似“死飞”这样的问题自然层出不穷，“死飞”并不可怕，可怕的是，我们的青少年不知道如何崇拜偶像；可怕的是，我们不懂传统文化和外来文化之间的“舍得”关系。

所以，“死飞”及“死飞”带来的一系列问题，也就不难理解了。