租赁电动车杭州上路

    昨天，杭州首批30辆市民租赁电动汽车开始上路，进入试运行阶段。

    作为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一，杭州的电动汽车“换电”模式、电动汽车私人租赁业务模式、电动汽车运营安全监控平台等，都属全国首创。如果顺利，这套模式将被国内很多城市复制推广。

    成本低又环保

    果断放弃朗逸租小车

    昨天下午1点，杭州黄龙商圈附近，首批30辆市民租赁电动汽车发放。

    首位租车市民提前1小时来办理手续，他叫颜永俊，26岁，在一家贸易公司上班：“等了好久，今天终于可以开回家了。”

    在停放新车的空地上，30辆崭新的众泰康迪JNJ6290EV型号双门电动汽车，整齐地排成3列纵队。

    足足绕场一周，小颜才挑选了一个满意的车牌，开始办理手续。整个流程十分便捷：现场核对身份信息，支付三个月的租金2994元及租赁保证金1万元。之后，小颜在工作人员带领下，乘上心仪的两座电动汽车试驾。

    虽然已不是第一次驾驶电动汽车，但开上属于自己的新车，小颜不免有些兴奋：“你仔细听听，声音很小，坐这汽车的感觉，就像坐西湖景区的观光车一样。”

    开到空旷处，一脚油门下去，加速很快：“最高时速70~80码，市区里开开，够了。”

    小颜家住古荡新村，5年驾龄，两年前，他花12万买了一辆黑色朗逸轿车。粗粗算算：去年一年，保险费5000元，油费、保养费，平均每月得花六七百。一年下来，总共花了2万多，“还不算车辆折旧费”。而租一辆电动汽车，每月租金只要998元，车险、充电都有政府补贴。两下一对比，实在太划算了。

    很快，小颜签了租车合同，领到包括《电动汽车（含电池）租赁须知》、EV卡（电动汽车畅行卡）、电动汽车培训证明、充电站地图在内的整套资料。

    “现在暂时只付了3个月的试运行租金，不过，我的朗逸已经给爸爸开了，”小颜对这辆电动汽车十分满意，“等试用期一满，我想成为第一个签订长期租约的用户。”

    每月998元，用电、保险都免费

    首批上路的“市民电动汽车”月租金是每辆每月998元。

    支付这笔租金后，其他保险费、电费、年检等规费、正常维修保养费用等，都不需另行支付，还享受24小时救援等服务。其中保险包括交强险、车损险、第三者责任险10万元、不计免赔、司乘险。

    “如果按照每年跑1万公里计算，这款电动汽车动力成本约0.5元/公里，每年3000元左右保险费、5000元电费就都省啦！如果自己买车，还要算折旧，”租车人张先生乐呵呵告诉记者，因为划算，所以排队租车的人“木牢牢（杭州话，意思是很多很多）”，自己能被选中，“我觉得特别幸运，听说是因为我是老驾驶员，家住得也离换电站近一些。”

    3年、6万公里内，正常范围内换电都不用另外付钱——这笔钱当然不是租车公司埋单，而来自相关政府部门的政策性补贴。

    租来的车出了事故怎么办？发生交通违法行为，谁来担责？保养要不要客户出钱？

    关于这几个问题，工作人员说，程序其实跟普通租车相似：出了交通事故找保险公司，用户可以调整保险品种，费用自理；发生交通违法行为，扣点和罚款，由用户承担；另外，正常的车辆保养、车辆自身故障，都不需要用户出钱，如果是用户操作不当导致的车辆损失，则需用户来买单。